W 35 minut z Gdańska do Krakowa

Projekt
zakończony

65720

/ 40000 zł

454

wspierających

Typ projektu:

Bierzesz ile zbierzesz

thumb_Logo_hyper%20poland_resize_600_600

Cel: Podróż z prędkością dźwięku

Zbieramy na budowę prototypu nowego środka transportu

thumb_ncbr_logo_z_czerwonym_napisem_resi

Dziękujemy!

Projekt zakończył się sukcesem. Dzięki Wam udało się zebrać 65 720 zł ! Pozwoli to na wykonanie zaawansowanego modelu hyperloop'a w skali 1:24.

Jesteśmy zespołem inżynierów z pasją i marzeniami.

Kiedy w czerwcu 2015 r. Elon Musk ogłosił konkurs na projekt piątego środka transportu: HYPERLOOP POD postanowiliśmy podjąć wyzwanie. Mieliśmy świadomość, że porywamy się z motyką na słońce. Do konkursu zgłosiło się 1200 drużyn z całego świata. Wiele z nich mogło liczyć na wsparcie sponsorów i bogatych Uniwersytetów. My mogliśmy liczyć na własne pomysły i zapał do tworzenia innowacyjnych rozwiązań. Stworzyliśmy oryginalny projekt supernowoczesnej kapsuły z zastosowaniem nowatorskich rozwiązań i udało się! Jesteśmy już w drugim etapie konkursu.

Teraz chcemy pójść o krok dalej - zbudujmy prototyp Hyperloop'a! Dołączmy do grona liderów innowacji i pokażmy światu potęgę Polskiej myśli technicznej. Jesteśmy świadomi ogromu tego przedsięwzięcia ale chcemy zrobić pierwszy krok - zbudować demonstracyjny prototyp do dalszych badan i rozwoju. W tym celu potrzebujemy waszego wsparcia.

Zbudujmy Hyperloop'a w Polsce!

thumb_HyperPoland_Team_resize_600_600.jp

Media o nas

http://nt.interia.pl/gadzety/news-hyperloop

z17245438V,gazeta_pl.jpg http://technologie.gazeta.pl/internet/hyperloop

http://www.benchmark.pl/aktualnosci/hyperloop

http://www.tvp.info/23364185/Hyper_Poland

Czym jest Hyperloop?

Hyperloop to zupełnie nowy środek transportu. To połączenie pociągu i samolotu. Umożliwi podróż np. z Krakowa do Gdańska w 35 minut z prędkością bliską prędkości dźwięku.

Jest to kapsuła poruszająca się w specjalnej rurze, w której ciśnienie wynosi 100 Pa, czyli zaledwie 1% ciśnienia atmosferycznego. Dzięki temu niema całkowicie redukujemy opór powietrza. Pojazd porusza się bez kontaktu z podłożem wykorzystując magnetyczną lewitację oraz łożyska powietrzne.

Konkurs: Hyperloop Pod Competition

Konkurs organizowany jest przez firmę SpaceX pod patronatem jej założyciela Elona Muska. Do udziału w konkursie zaproszone zostały uczelnie techniczne i firmy inżynierskie z całego świata.

Konkurs podzielony jest na 3 etapy:

1. Projekt Wstępny (zakwalifikowało się 1200 drużyn z całego świata)

2. Projekt Szczegółowy (300 drużyn, w tym 2 z Polski)

3. Wykonanie Prototypu (wyniki eliminacji na początku lutego)

Nasz projekt

Zaprojektowaliśmy rozwiązania techniczne które wyróżniają nas spośród konkurencyjnych zespołów.

Są to m.in. :

Diagonalny kompresor pozwalający znacząco zwiększyć maksymalną prędkość pojazdu
Dysza wylotowa, zaprojektowana w unikalny sposób aby uzyskać dodatkowy ciąg
Kapsuła pasażerska zapewniająca bezpieczeństwo pasażerów w awaryjnych sytuacjach
Modułowa konstrukcja stacji umożliwiająca kursowanie pojazdów nawet co 2 minuty

Oraz wiele innych rozwiązań, których nie możemy obecnie ujawnić ponieważ konkurs jeszcze trwa.

Udało nam się rozwiązać wiele problemów, które stanowiły barierę techniczną do powstania Hyperloop'a.

Nasz pojazd może być szybszy i zużywać mniej energii od konkurencyjnych rozwiązań.

O nas

Połączyła nas pasja do projektowania. Wywodzimy się z Politechniki Warszawskiej, z wydziału MEiL. Rok temu założyliśmy dwuosobowy inżynierski startup Carbon Workshop. Pewnego dnia odwiedził nas znajomy i powiedział nam o konkursie Hyperloop. Postanowiliśmy podjąć wyzwanie. Zgłosiliśmy się do naszego byłego wykładowcy prof. Janusza Piechny i wspólnie opracowaliśmy pierwszą koncepcję pojazdu. Gdy okazało się, że komitet konkursowy wyróżnił nasz projekt i dostaliśmy się do 2 etapu konkursu postanowiliśmy w pełni poświęcić się pracy nad projektem. W międzyczasie do zespołu dołączały kolejne osoby i instytucje.

thumb__Hyperloop%20(1%20of%2024)SM2_resi

Obecnie w projekt zaangażowało się już 25 osób z Politechniki Warszawskiej, Politechniki Wrocławskiej oraz firm projektowych. Stworzyliśmy zespół specjalistów z wielu dziedzin, który jest w stanie nie tylko przygotować projekt do konkursu. Jesteśmy gotowi podjąć temat budowy Hyperloop'a w Polsce. Chcemy zacząć od wykonania prototypu w skali 1:24. Następnym krokiem będzie przygotowanie krótkiego toru testowego oraz małej wersji Hyperloop'a w wersji cargo.

Trzon zespołu

thumb__thumb_thumb__zespol_resize_600_60

W skład naszego zespołu wchodzą studenci i doktoranci Politechniki Warszawskiej oraz Politechniki Wrocławskiej.

Projektem kieruje Warszawski startup Carbon Workshop a stroną graficzną kieruje CREATIVITY. Nadzór naukowy nad projektem sprawuje prof. Janusz Piechna z Politechniki Warszawskiej.

Dlaczego crowdfunding?

Aby zademonstrować technologię i przeprowadzić pierwsze testy musimy zbudować prototyp. Na początek będzie to model w skali 1:24 wydrukowany na drukarce 3D. Duży koszt wynika ze skomplikowania projektu. Wydruk będzie składał się z wielu bardzo precyzyjnych elementów, które muszą być wykonane z dużą dokładnością. W zależności od wsparcia jakie od was uzyskamy model będzie mniej lub bardziej zaawansowany.

Kosztorys projektu:

24 000 zł - przygotowanie i wydruk 3D modelu kapsuły
12 000 zł - wyjaz 4 osób na zawody do USA
4 000 zł - koszty związane z przeprowadzeniem kampanii crowdfundingowej

thumb_ncbr_logo_z_czerwonym_napisem_resi

thumb__nasi%20partnerzy_resize_600_600.j

Creativity Design

Michał Sztuka i Artem Trembach z zespołu Creativity zajmują się designem kapsuły i przygotowaniem projektów graficznych.
Studio Creativity Design specjalizuje się w szeroko pojętym designie, min. z zakresu projektowania konceptów do gier komputerowych i animacji.
creativity.pl
facebook.com/Creativity

Studenckie Koło Aerodynamiki Pojazdów - SKAP

Paweł Radziszewski i Marek Wieczorek- członkowie koła SKAP z Politechniki Warszawskiej zajmują się aerodynamiką i wymianą ciepła.

Koło Naukowe Pojazdów i Robotów Mobilnych - PIRM

Zespół studentów pod przewodnictwem Wojciecha Pawlaka jest odpowiedzialny za dobór silników elektrycznych oraz baterii.

Baumalog

Sebastian Wilomski projektuje zautomatyzowane stacje Hyperloop. Sebastian jest inżynierem prowadzącym projekty w szybko rozwijającej się firmie, której maszyny pracują m. in. w spółkach grupy Volkswagen, w firmach ABB, Pit Radwar, czy Huta Stalowa Wola.

Janusz Kaniewski Design

Mateusz Przystał to uczeń genialnego wizjonera Janusza Kaniewskiego. Mateusz, który ma już na swoim koncie projekty dla Ferrari, przygotowuje dla nas wizualizację stacji Hyperloop. Kaniewski Design to biuro projektowe, które specjalizuje się w zaawansowanym wzornictwie, prototypowaniu oraz wdrożeniach dla przemysłu i instytucji. facebook.com/JanuszKaniewskiDesign

Centrum Druku 3D Kieleckiego Parku Technologicznego

Centrum druku 3D dysponuje najbardziej zaawansowanymi w Polsce drukarkami 3D. W ramach współpracy wydrukują elementy do budowy modelu pojazdu Hyperloop.

Nagrody

W zamian za wsparcie projektu przygotowaliśmy dla was wyjątkowe nagrody.